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こんにちは　藤沼です。

今回ご紹介するのは「プジョー３０８プレミアム」です。

この車のおすすめポイントは・・・

６速マニュアルです！

私は以前、プジョー３０７の５速マニュアル車に乗っていました。
クラッチ踏んで、ギアを入れて、クラッチを繋ぐ・・・ティプトロ付オートマチックも良いですが、アクセルを踏んだときのダイレクト感は、やっぱりマニュアルですね！

搭載される１．６リットル　ツインスクロールターボエンジンは、カタログに「自然吸気の２．０リットルエンジンをもしのぐパフォーマンス」と書いてあります。
プジョー３０７の２．０リットルを乗っていた私の個人的感想・・・カタログ通りだと思います。

しかも、プジョー３０８プレミアムは５ドアハッチバックですので、後席の乗り降りも楽々です。

メーターはブラックメーターになっております。
ここだけでも、マニュアルとオートマチックの違いが感じられますね。

ぜひ、６速マニュアルを駆使して、左側の針を躍らせてみてはいかがでしょうか？
もちろん、右側の針にはご注意下さい。

ご来場お待ちしております。