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プジョーつくば　藤沼です。

今回は「僕のプジョー」シリーズのNO.3といてしまして、昨年まで共に走り廻っていました「相棒」をご紹介いたします。

画像をご覧いただきまして、この３０７のグレードがお分かりになるでしょうか？

２００１年　プジョー３０７のデビュー当時のグレードは「ＸＴ」「ＸＳ」「ＸＳｉ」の３グレード、２０００cc　５ＭＴ/４ＡＴ、３ドア/５ドアと選ぶことが出来ました。

３ドアでは５ＭＴのみ。「ＸＳ」は１６インチアロイホイール、ファブリックシート。「ＸＳｉ」は１７インチアロイホイール、レザーシート、ボディ同色モール。

私の３０７は・・・
ボディ同色モール塗装＋２０６Ｓ１６用アルミ付・・・「ＸＳ」です。

本当は「４０６」が欲しかったのですが、妥協して・・・の３０７でした。
２０５～３０６を知っている私にとっては、３０７は「今までのプジョーと違う」という感じが否めませんでした。
しかし、プジョーの不思議なところですが、毎日接しているうちにある日突然「おや？何だろう？すごく気持ち良い！」になるのです。それからは、トルクフルなエンジンとプジョースポーツラインの心地よいマフラー音、しっかりしたボディにどんな状況でも意のままに操ることが出来るハンドリングが、私にとって最高の「相棒」になっていました。

今年より「３０７ＳＷ　１．６」に乗換えをしました。
先日までこの３０７に出会った頃の「何か違うな～」感がございましたが、ある日突然の「おや？何だろう？すごく気持ち良い！」を感じてしまいました。メーターを見たら「２０,２４０Ｋｍ」です。

「プジョーの慣らしは２０,０００Ｋｍ」は皆様とプジョーが最高の「相棒」になれる距離かもしれません。